جنبلاط يزور «ميدل إيست»: لا بدّ من تخصيص المطار

زار رئيس اللقاء الديمقراطي النائب وليد جنبلاط، يرافقه النائب غازي العريضي، مقرّ الادارة العامة لشركة طيران الشرق الأوسط، تلبية لدعوة من رئيس مجلس الإدارة محمد الحوت، وجالا في منشآت الشركة في مطار بيروت الدولي.

بدأت الجولة في مركز الشحن الجوي الجديد Center Cargo، حيث شرح الحوت لجنبلاط أهداف بناء هذا المركز الجديد الذي جهز بتقنيات حديثة ومتطورة تلبي الشروط وفق المعايير الدولية المطلوبة في هذا المجال، منوهاً بدور المركز في تأمين خدمات الشحن الجوي بين لبنان والخارج، وبالعكس.

ثم انتقل الجميع إلى مركز التدريب في أكاديمية الشرق الأوسط للطيران الذي أنشئ حديثاً، واطّلع جنبلاط على أهم التقنيات المتوافرة في المركز، وخصوصاً جهاز التدريب التشبيهي Similator، ومدى أهمية هذا المركز الجديد في إعادة الدور الريادي إلى بيروت ومطار بيروت الدولي في مجال النقل الجوي في المنطقة.

وتفقد الجميع دائرة الحجوزات في شركة طيران الشرق الأوسط، واطلع جنبلاط من المعنيين بالأمر على سير العمل في هذا المركز، خصوصاً لجهة تقديم أفضل الخدمات والتسهيلات في مجال الحجوزات للمساقرين عبر المطار وعلى متن طائرات شركة طيران الشرق الأوسط.

وبعد انتهاء الجولة، تحدث جنبلاط فقال: «لا شكّ في أنّ ما تقوم به شركة ميدل إيست برئاسة السيد محمد الحوت هو إنجاز كبير، ونتمنى أن يستكمل هذا الإنجاز لكي يعود لبنان ومطار بيروت الدولي في بيروت مركز استقطاب، ولكن هذا ليس بالأمر الكافي، لأنه عندما يجول المرء أحياناً في المطار، وإذا ما صدقت بعض الملاحظات من بعض الموظفين في الطيران المدني، يجد أنّ هناك تراجعاً كبيراً في عدد المراقبين الجويين، وتراجعاً أحياناً في خدمات شركة «ميز»، لذلك لا بدّ أن يكون هذا الإنجاز كاملاً في بلاد مختلفة، وربما لا بدّ من تخصيص المطار، وهذه الفكرة قديمة كان قد طرحها الرئيس رفيق الحريري. وهنا نتساءل: لماذا لا تنشأ هيئة لمطار بيروت الدولي وتكون مستقلة وتتحمل وحدها مسؤولية كلّ شيء في المطار»؟

بعد الجولة توجه الجميع إلى مكتب الحوت في مقرّ الإدارة العامة للشركة، حيث عقدوا اجتماع عمل.